Jonas

Kommentera gärna i tråden och ställ frågor så svarar vi så gott det går ?

Här presenterar vi löpande uppdateringar från Gäddfajtfinalen som startar 08:00 lördag den 13 oktober (09:00 finsk tid)

Här kommer lite bilder på båten in action. Det här är från Blekinge Gäddfestival i slutet av september i år. Börjar känna mig nöjd med lösningarna i båten. Funderar eventuellt på om jag ska montera en ramskena på insidan av durken för att kunna fästa flugspön. Måste bara beställa hem allt och känna efter lite så jag är helt säker innan jag monterar. Jag vill gärna att båten är så ren som möjligt men samtidigt har maximal funktionalitet. det är en svår balansgång så det är bra att tänka efter några gånger extra innan man gör något.

Så här blev det. Placerade bränslefiltret under skenan för spöhållarna. Man behöver några centimeters marginal under filtret så det går att byta det också

För några dagar sedan monterade jag en Raymarine AXIOM 9 PRO på min Linder 410 fishing och körde det under en fiskedag efter gädda. Egentligen hade jag tänkt sätta den på en av mina Native kajaker men RAM-fästet jag behöver för bästa möjliga montering är tyvärr försenat så till slut blev lusten för stor och jag monterade AXIOM lodet i båten istället. Både lodet och givaren är väldigt tunga så man behöver en riktigt tight och bra lösning för att det ska sitta bra. Fördelen med RAM's kajakfäste är att det är mobilt så bara det anländer så får jag en bra lösning som kommer fungera både på kajaken och i båten. Den främsta anledningen att jag skaffat mig ett AXIOM 9 PRO lod är att de har tagit fram en ny funktion som heter RealVision 3D som tecknar bottnen tredimensionellt och visar fiskens exakta placering i förhållande till båten och bottnen. Det är en fräck funktion som i kombination med det snabba ekolodet gör att man enkelt flyttar vyn precis som man vill med hjälp av touchskärmen. Däremot tycker jag det är svårt att veta vad som är vad om man bara kör med RealVison 3D vyn. Det ger en intressant översikt men när man väl vill börja fiska behöver man både klassisk 2D vy och sidevision i kombination för att skapa sig absolut bästa koll på vad som händer under ytan. Jag har bara fiskat med lodet under en dag än så länge och förutom att jag tidigare kört med Raymarines Dragonfly 7 PRO så är min ekolodsvana som störts med Humminbirds Solix/Helix. Ett stort plus med AXIOM är att deras Lighthouse 3 gränssnitt är logiskt och enkelt att handha. Den största skillnaden mellan en Solix med Mega Imaging, bortsett från den för Raymarine unika Realvision3D funktionen, är att loden tecknar lite olika. AXIOM 9 PRO ger en bättre översikt men Humminbirds Solix med Mega Imaging ger mig en tydligare bild av hur bottnen ser ut. RealVision 3D tecknar fisken som bollar i olika färger och det är inte helt enkelt att tyda ut exempelvis storlek på fisk, det är därför jag kör med sidevision och 2D i kombination. Jag behöver helt enkelt lägga lite mer tid på det här lodet innan jag har för avancerade åsikter. Är det någon annan som kör med ett AXIOM 9 PRO så kom gärna med lite synpunkter på funktionen i lodet. Nu har jag precis uppdaterat gränssnittet från Lighthouse 3.2 till 3.6 och det ska bli väldigt intressant att se vad den förändringen gör för klarheten på RealVison 3D och Sidevision. Kom föresten ihåg att ni alltid måste sätta in kortet ni ska uppdatera enheten med innan ni slår på lodet. Av någon anledning hittar inte lodet uppdateringen om man stoppar in kortet när lodet är igång? det samma gäller om man sätter in ett navionicskort. Jag använder ett 12V 22 Ah batteri till lodet och det klarar utan problem en längre fiskedag och mer där till. Jag har tyvärr inte lyckats få AXIOM lodet att visa batterispänningen men det är möjligt att det är handhavandefel. Här är RAM fästet jag ska montera på kajaken:

https://www-wral-com.cdn.ampproject.org/c/s/www.wral.com/a-controversial-comeback-for-a-highly-prized-tuna/17803260/?version=amp Vi ser ju en klar ökning av tonfisken i Skagerak. Men är vi redo att börja beskatta bestånden? Jag är mycket tveksam till det och jag håller med artikelförfattaren som trycker på vikten av att ha någon form av samlad plan för fisket i hela Atlanten då bestånden rör sig över så otroligt stora ytor. Märkningsprojekten i Sverige och Danmark har ju visat att exempelvis en märkt fisk i Skagerak kan befinna sig utanför Portugal efter bara några veckor.

Tänkte vi kunde snacka lite havsöringsbeten här. Vad kör ni för grejer? Jag gillar att testa nya grejer och just nu kör jag nog mest med de nya viktade Rapalabetena, en del Sebillebeten och Viking Herring. Fiskar i stort sett uteslutande på västkusten och mina beten är runt 8-12 cm långa.

Här är nästa projekt. Ska flytta på bränslefiltret till motorn och sätta det på den plana ytan framför motorn mot soffans toft istället så jag får in tre spöhållare till höger om motorn också. Gillade den lösningen på min B16 starkt så det blir en repris på det konceptet. Regnar ikväll så börjar rodda med det imorgon tänkte jag Så här ser båten ut just nu förresten.

Har använt båten flitigt under sommaren och är fortfarande otroligt nöjd. B18CC med min nuvarande utrustning är en suveränt fin kombination av familjebåt och sportfiskebåt. Jag gillar hur fint den tar sjön och ligger i vattnet. B18CC är också en betydligt rymligare båt än min tidigare B16AL. Här är ett klipp från när jag var ute och guida havsöring för ett par dagar sedan:

Intressant. Har inte hört om det problemet förr men jag ska följa upp och hålla koll på hur det ser ut för min del när jag har samma gångtid.

Tackar är helt löjligt nöjd med båten. Den här veckan har vi varit ute varje dag och glidit runt i fjordarna och badat, solat, myst och tagit några strökast. bilden togs igår vid Slubbersholmen utanför Mollösund.

@David_kåge Nu han jag ju bara köra en månad med nya ventilationslösningen men min bild är att hålen löste problemet. Jag rev ju ut allt ur båten efter olyckan och den kondensbildning som fanns fram förr var då helt borta.

Ruggigt bra givarplacering. Får korrekt djup vid 34 knop och skvätter inget. En eloge till Micke på Kode Marin som vet hur grejerna ska sitta!

Premiärturen avklarad. 8 Distans till Svanesunds midsommarfirande. Helt fantastisk båt. Går som en dröm och tar sjön hur slätt som helst.

Hämtade båten i går eftermiddag. Blir premiärtur på midsommarafton. B18 är rejält mycket större. Återkommer med ett gäng bilder på allt jag gjort i båten så snart jag kommit ut på havet och fått testa allt.

Tack @Seaman! Det finns en chans att jag får båten i veckan känns det som Angående givarfästet så struntade vi helt i den förbestämda givarplaceringen och monterade istället givaren direkt i durken en bit längre ner under länshålen mot kölen på båten. Det är samma placering jag hade på min B16 och den har ju funkat väldigt bra så varför chansa? Ska bli väldigt kul att se hur slutresultatet blir. Allt annat är på rull så förhoppningsvis kan jag lägga upp ett gäng bilder på den färdiga båten snart. Man får ju abstinens av att vara utan båt så det känns kanon om jag hinner få den till midsommar i alla fall. Sen drar det med sig en massa att köpa större båt... jag guidar ju exempelvis från min båt ibland och är båten över 5 meter behöver man en Fartygsbefäl VIII examen så den kursen läser jag just nu intensivt med sluttenta på torsdag. Kan meddela att det är en väldigt nyttig kurs och man lär sig otroligt mycket bra som man har nytta av på kursen. https://www.sjosportskolan.se/yrke/kurs/fartygsbefalsexamen-viii/

Nu är det dags för ny båt och den här gången blev det en Ockelbo B18 CC https://www.ockelboboats.se/ockelbo-b18cc. Jag har varit otroligt nöjd med min gamla B16 AL men nu känner jag att jag är redo för en en något större båt. B18 CC är modellen med den framflyttade pulpeten och som grundsetup har jag valt en vit 75 hästars Evinrude, dynkit samt pulpetöverdrag. Jag har även varit och tittat ut en massa kul elektronik och på fredag morgon åker jag till Kode maskin http://www.kodemarin-maskin.se/marin/ockelbo/ och instruerar hur jag vill att allt ska installeras. Det satt ett Garmin 72DV monterat i båten så det ska vi börja med att riva ut. Jag tänker fälla in ett Humminbird Solix 10 MSI https://www.comstedt.se/produkt/solix-10-chirp-mega-si-gps i pulpeten så vi måste fräsa ut lite mer så det lodet går in. Det sitter två instrument monterade i panelen men de är för en Evinrude 90 HO så de ska bort. Istället blir det tre instrument åt vänster (ett stort och två små) och åt höger mot ekolodet till kommer jag sätta min nya MOB+ G2 https://www.comstedt.se/produkt/mob-wimea-basepack-gra-gen-2. Med den nya setupen instrument så tror jag att Solix 10:an kommer rymmas fint. Det var tur jag inte valde en 90 HO för då hade det blivit för trångt för det lodet. Garmingivaren är monterad på Ockelbos höj och sänkbara skena. Den litar jag inte på efter diskussionerna i B16 tråden så vi ska skruva bort skenan och montera Solixgivaren direkt mot skrovet istället. Jag kollade placeringen på den svetsade förstärkta plattan mot skrovet där skenan satt monterad och den är någorlunda rätt placerad. Hade velat ha givaren lite mer åt höger men jag tror vi börjar med att testa montera i förstärkningen så får vi se hur det blir. Headdingsensor till Solixen ska installeras. https://www.comstedt.se/produkt/gps-ci-gpsheading-mottagare Tror jag sätter den där Garminpucken sitter om jag inte kommer på något annat. Orginalratten ska bort och Carlottaratten jag hade på min B16 ska sättas på https://www.comstedt.se/produkt/ratt-carlotta-laderss-med-nav Har placerat två Exide AGM 100Amp i främre luckan som ska driva Elmotorn och ett till under soffan bak som jag ska ha som startbatteri samt för att driva Solix 10:an och Talonen. https://www.comstedt.se/produkt/exide-batteri-agm-12v-100ah Ska börja med att testa med montera en https://www.comstedt.se/produkt/mk-210e-laddare-12v-2x5a batteriladdare som laddar batterierna i fören och se om det räcker med motorladdningen för att ladda det tredje batteriet som är startbatteri samt driver solixen och talonen. Tänkte sätta en lite starkare elmotor fram så det blir samma variant som jag hade på min B16 fast 80lb 24 volts versionen istället så jag får lite mer kraft då det är en större båt. https://www.comstedt.se/produkt/riptide-terrova-bt-ip-link Kommer att nätverka ihop elmotorn med solixen så jag kan köra I-pilot link. Har bestämt mig för att avvakta med med extra ekolod i fören och känna in båten först så i dagsläget finns det inget behov av ett nätverk. Tror däremot att jag drar fram en nätverkskabel extra så det är draget och klart ifall jag vill sätta ett lod till längre fram. Vi ska montera Ockelbos elmotorplatta samt fräsa ut för ett extra vred som låser luckan i fören bättre så vi stabiliserar upp luckan precis som jag gjorde på min B16. Sätter även på ett snabbfäste för elmotorn så jag kan ta bort den Det blir en vit Talon BT 12 bak https://www.comstedt.se/produkt/talon-bt-12-vit Jag inbillar mig att det kan bli rätt snyggt med en vit evinrude, en vit Talon och en vit Riptide i fören. Vi får väl se? På fredag drar allt igång och förhoppningsvis blir båten klar under kommande vecka?

Lite så känns det @Seaman bara skönt att det gick bra för alla inblandade helt enkelt. Det var otroligt nära att det kunde blivit total katastrof men nu var marginalerna med oss. Fredag morgon drar de igång och monterar nya båten startar en tråd för den nu.

Över tre års arbete med att fixa till den ultimata Ockelbo B16 AL fick tyvärr ett abrupt slut på Swedish Game Fair vid Tullgarn förra helgen. Jag och Frida låg längst ut på bryggan och visade upp båten och strax före 15:00 blev vi påkörda av en fullutrustad Nitro Z20 som körde rätt in i oss i mycket hög hastighet. Jag såg hela förloppet occh bedömer att den träffade oss i runt 40 knop. Jag och Frida låg och solade i soffan bak med ryggen mot relingen och vi han precis sätta oss upp och konstatera att vi skulle bli träffade och sen small det. Nitron for tvärs över vår båt, missade oss med max en meter, flög sen tvärs över bryggan och landade mitt på Daniels Crestliner på andra sidan bryggan. Daniel låg och solade i en hängmatta i den båten och som genom ett under klarade han att bli helt överkörd och kom undan med att bli mörbultad och få ett brutet finger. Nitron fick därefter stopp 10-15 meter från Crestlinern. Daniel hämtades med ambulanshelikopter och polis och kustbevakning förhörde vittnen och inblandade. Vi hade en otrolig tur alla tre. Nedan kan ni se skadorna på Ockelbon. Båten tog smällen förvånansvärt bra även om den i slutändan visade sig vara så pass skadad att försäkringsbolaget valde att lösa in båten. Jag har alltid känt att det är pansarvagnskänsla över min båt och efter det här är den känslan ännu större. Jag är otroligt glad att vi satt i Ockelbon och inte någon annan båt i tunnare aluminium eller glasfiber när vi blev påkörda. Nitron väger runt 1,5 ton och maxar 64 knop så det kunde gått precis hur illa som helst den här gången. Så hur framtiden ut då? Jag har varit och kikat runt på en ny båt och till slut fastnade jag för B18 CC med en 75 hästars Evinrude. Jag har verkligen älskat min B16 AL och som sportfiskebåt för allroundfiske i sjö och inomskärs är det en helt underbar båt. Däremot bor jag sen ett år tillbaka heltid på Orust och sista året har jag fiskat nästan uteslutande havsöring och lagt i båten i havet. En B18 CC kommer ge mig andra möjligheter och just nu lockar havsfisket lite längre ut allt mer. Jag avslutar med lite bilder på hur båten såg ut efter olyckan och sen ser jag fram emot att starta en ny B18 tråd där vi kan diskutera Ockelbo B18 och hjälpa varandra att fixa till den ultimata B18 båten för sportfiske.

Intressant. Pratade lite med Erik på Comstedt om det här. Har du sideimaging på ditt lod ska du nog fundera på att ha en sideimaginggivare på varje sida av skrovet och kanske en tredje givare för att se 2D neråt.

Så här ser kan en rutt se ut. Helt fantastiskt smidig funktion. Använder oftast Cruisecontroll när rutten är igång. då bestämmer man hastighet i knop med +/- på fjärrkontrollen och motorn kompenserar själv för strömmar och vind så hastigheten hålls. Brukar köra runt 0,9-1,2 knop vid flugfiske och 1,1-1,5 vid spinnfiske. Beror lite på hur många man är i båten. föredrar i att lägga kasten med ungefär 5 meters mellanrum. Då täcker man stora områden väldigt snabbt och i klara vatten missar man ingen aktiv fisk med det avståndet. Har även laddat ner en app för humminbird som heter FishSmart. med den kan man rita upp rutter direkt på google earth som man sen för över till ekolodet via Bluetooth. Tyvärr är inte Bluetooth inbyggt på Onix men jag ska åka och få mig en bluetoothadapter så återkommer jag med en kommentar så snart jag har installerat och testat. Det är i alla fall extremt enkelt och smidigt att lägga rutter i appen och jag gillar när man kan lägga dem direkt på google earth istället för på sjökortet då jag gärna vill se hur bottnen ser ut.

I-Pilot Link var en fantastiskt bra grej. Kan verkligen rekommendera den produkten.

Installerade I-Pilot Link i båten. Helt fantastisk produkt som verkligen effektiviserar fisket. http://www.comstedt.se/produkt/riptide-terrova-bt-ip-link

Fy va tragiskt @Purra